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利润也被利息成本进一步侵蚀。2018年，融创中国支付利息134.9亿元，平均融资成本由2017年的6.24%上升至6.81%，高于TOP50房企的平均水平。在杠杆居高难下，短期偿债能力也吃紧的情况下，中国房企融资突然收紧。房地产信托、境内外发债、ABS等融资渠道纷纷受限。独立地产经济学者、前方圆地产首席市场分析师邓浩志对时间财经表示，以前的调控政策都是导致中小房企的生存空间越来越小，大房企活得更好，但这次的政策，对中小房企和大房企一样有杀伤力。

去年，大约37%的日本现役自卫队员年龄超过了40岁，相比之下，最新数据显示，2016年美国的这一比例为9%。报道评论称，如果照目前的征兵趋势延续下去，日本年轻队员的短缺可能威胁到自卫队遂行长期作战的能力。自卫队是在面临冲突风险不断增加的时候遭遇人口结构发生变化的挑战的。日本防卫省最近指出，周边国家军事活动的增加令人担忧。防卫省警告说，该地区的“灰色地带”特征，即既不完全和平也没有激烈冲突的情况呈上升趋势。

责任编辑：万露经典回顾！【广发策略戴康团队】新生态：温和去杠杆路径下的A股展望 ——A股“进化论”（二）文 戴康/陈伟斌报告摘要●A股进化论：温和去杠杆催生A股新生态我们通过十余篇专题厘清A股生态结构发生的三大变迁，本篇为A股“进化论”系列报告第二篇。中国上半年经济继续稳定增长，经济结构继续优化升级，下半年经济依然具有韧性，近期系列温和政策也体现了中国遵循温和去杠杆的路径。本文将聚焦于温和去杠杆路径下的A股展望。

近来，关于中国经济，社会上出现了一些异样的声音——要么是从个别经济指标的变化对宏观经济走势产生疑惑；要么是因外部环境的变化而唱衰中国经济。这些论调或只见树木，不见森林；或危言耸听，夸大其辞。虽然不足为信，但也不能任其蔓延，混淆视听，动摇人心。

责任编辑：霍琦新京报快讯 据巩义发布微博，中铝物流运矿石火车事故进展：失联6人身份已确定，救援仍在进行。事发路段，约为千分之二十二度的连续下坡。发生问题的火车共25节，每节自重34吨、载重60吨，整列重约2350吨。4月10日22时许，中铝公司一列运输铝矿石的自备火车，在该公司专用铁路口头段脱轨。据新京报记者了解，事发地位于河南巩义口头附近。官方通报称，火车脱轨后倾覆压毁1户村民住房。经初步了解，现场有6人失联，其中火车机组人员4人、村民2人。

公司净权益负债比170%在整体去杠杆的环境下，融创中国2018年初就公开表示，当年目标就是降负债率去杠杆，并计划到2019年净负债率和总资产负债率都降低到70%以下。但截至目前，公司的负债率仍处于高位。截至2018年末，公司净权益负债比为170%，仅次于富力地产。